调车员小李和外勤小王来到6373号机车前,眼见田大车师徒三人有条不紊地忙话,异口同声地说:“三位真能干啊,打理机车比干家务还内行!”
满头大汗的田大车双手在膝盖上一扶,直起腰搭话;“嘿嘿,习惯了,磨刀不误砍柴工嘛。”
外勤小王顺手把调车计划和运行计划递给田师傅,说:“田大车,o567次列车准备发车了。”
田大车接住计划,说:“嘿嘿,今天运气好,刚整备完就能发车,谢谢你啊小王。”
“哎,田大车客气了……最近啊,铜川钢铁公司开始增产,铁矿石需求量大,所以运输繁忙,列车运行密度加大,得辛苦你们了。”
“嘿嘿,运输量大增好啊……多跑几趟,多挣点钱嘛。”
田师傅有意把列车运行计划递给了韩大路。
他打开一看,列车运行计划表上注明:“6373号机车整备线转8道,联挂11节矿石车,牵引总重11oo吨……
列车运行编号o567次,运行前方到站雪鸡沟,终点:铜川站。
韩大路算是搞明白了,6373号机车编组后,从三岔口始发,往玉屏山矿运行,是上行列车,列车编号:o5o2次。
现在6373号机车从玉屏山站返回铜川站解体、卸载,是下行列车,编组联挂后列车编号变更为o561次。
《铁路行车规则》规定,每一列火车由始发地发车(向BJ方向)运行,编号为双数;返回始发地(往BJ反方向)运行,编号为奇数,旅客列车也是如此。
18点多一点儿,夜幕降临,若在平原,此时此刻,还能看见太阳。
由于玉屏山站东西两侧均是高高低低,错落有致,犬牙交错,一眼望不到边的高山,夜幕来临的格外早。
18点45分,o567次列车准备发车。
外勤给了发车的信号,韩大路发现田师傅注视了一下外勤,又扭过头往列车尾部瞭望。
韩大路顺着田师傅的目光,发现列车尾部,在7道与8道中间出现了一束绿色灯光,而且这束灯光不停地向列车即将运行的方向画圈儿。
田师傅说:“大路,你看到了吧,后面的绿色信号就是老周发出的。
无论白天还是黑夜,车站外勤和运转车长得先后发出绿色信号。
运转车长确定列车完整性,司机只有得到外勤发车信号,才能启动列车。
待列车起动后运转车长得快速登上守车。”
“哦,田师傅,来的时候我的确没注意运转车长的存在,原来火车运行离不开运转车长。
看来啊,大家齐心协力,火车运行安全才有保障哩。”
“嗯嗯,任何一个行业都离不开集体的力量和智慧,单打独斗恐怕不行。”
“师傅,我也觉得是,就像我们导弹部队,一台车一个班,无论训练还是演习,或者进入一级战备,大家必须团结一心,高度统一,听从指挥,才能战无不胜。”
“嘿嘿,言之有理,集体的力量就是最大的财富嘛。”
师徒二人聊的很是投机,不知不觉火车钻进隧道,韩大路立刻用毛巾裹住了嘴。
目睹刘师傅在火焰照射下隐隐约约的面庞,韩大路自告奋勇要求烧火。
刘师傅也不客气,把铁锨递给他。
前一次,韩大路认真观摩了焚火能手的烧火过程,今晚他烧火更加自信,手法也显得更加自如。
毕竟他是农民的儿子,拿铁锹驾轻就熟,一点儿也不显得笨拙。
从玉屏山站往三岔口方向运行一路下坡,烧火不是很费劲儿。
由于夜幕来临的原因,机车上的烟雾看不见摸不着,但呛人的味道却没有丝毫没有减弱。
韩大路嘴上的毛巾一鼓一鼓,手里的铁锹画出一道道弧线,一锹、两锹、三锹,煤像长了眼睛、插了翅膀扑进炉膛,瞬间升起的火焰照亮了他俊俏的面庞。
o567次列车驶出一座隧道,不一会儿,又钻进另一座隧道。
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