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第125章（第1页）

如果说有一些人对起飞后那极不正常的第一转弯产生误解，认为那就是返回山海关机场的意思，持这种说法的人主要是不了解当时的具体情况，仅此，是可以理解的。

四、林彪专机起飞后在空中画问号的说法是想象出来的

这种想象出来的东西也存在着一定的诱发因素，这个因素就是256号专机在山海关机场起飞之后，正处在一片混乱中的北戴河林彪住处的人们听到了飞机的声音，于是想象到飞机又返回山海关机场，由于机场被关闭，无法降落，才向北戴河飞来，在空中久久盘旋之后，画了一个问号向北飞走了‐‐在一本畅销书中是这样说的。

由于256号专机向西南方向强行起飞后，没有在正常的时间与高度上进行一转弯，而是向西南方向持续飞行了4分钟之后才勉强小角度向右转的，此时飞机的速度是每分钟10公里，北戴河位于山海关机场的西南方向40公里处，这样飞机在上升的过程中经过北戴河附近上空的可能性很大。由于林彪等人于午夜突然乘车冲出北戴河住处，给林彪办公室及警卫人员带来一片惊慌，本来他们都知道林彪准是奔机场而去，更巧合的是半个小时之后又从空中传来飞机的声音，因为平时他们是看不到也听不到山海关机场飞机活动的情况及飞机发动机声音的。再加上林彪的突然出走对常年守候在林彪身边的人员来说，好似一场惊梦，把每个人都抛进了谜团之中。&ldo;九一三&rdo;事件之后，难免会有人在头脑中构思出近似于神话故事般的画面。但是，这种主观臆断一旦写进书本，进入传媒领域，就会产生负面影响，使历史的本来面貌因涂上了神秘色彩而走样。

如果说听到飞机声音的说法还可理解，那么看到飞机的可能性就几乎不存在了。因为&ldo;九一三&rdo;午夜基本上是属于暗夜，当时还没有月光，如果飞机不是从头顶上空经过，高度又是比较低的话，很难看到一掠而过的飞机。再说，256号专机由于仓皇出逃，起飞前没有按规定打开机身外表应有的灯光，也没有打开闪光灯，飞机经过北戴河上空时的高度大约1500米。综合以上各种因素，当时，林办的人清楚地观察到256号专机飞行情况的可能性是不存在的。

更离奇的是还发现飞机在空中画了一个近似问号的轨迹后飞走了。

我们首先了解一下关于飞机转弯半径与速度、坡度的关系，公式显示：飞机在空中的转弯半径与飞行速度的平方成正比，与重力加速度和转弯坡度的正切（函数）的乘积成反比。以三叉戟飞行速度每小时600公里计算，用20度坡度转弯，其半径为78公里，15度坡度为88公里。根据雷达显示的航迹看，256号专机改变航向所用的坡度是很小的，不会超过10度，而且是很不稳定的转弯，这样的转弯半径至少在15公里以上。再说，问号轨迹的产生起码要画上半个圆，转弯180度以上，才勉强像个问号。试想，一个站在地面某一点不动的人，即使这个人站在问号的圆心，在他的视野范围内也没有办法看到1500米的夜空在10多公里范围内飞机飞出的全部轨迹，更不要说有地面楼房及树木对视线的阻挡了。退一步设想，如果大白天，一个人站在晴空万里的开阔地带，倒是可以看到高空飞机在一定范围内的飞行情况，如果把飞机盘旋的一部分想象成问号，也未尝不可。问题是从三叉戟256号专机当晚不正常转弯轨迹中任何一段拿出来，无论从哪个角度看都不能构成一个差不多的问号。

山海关机场当晚没有打开包括跑道灯光在内的一切夜间飞行灯光设施，这是一个不争的事实。因为在正常情况下，机场航行调度部门只有在接到上级有关指令，准备接收到本场降落的飞机，或者受命于上级，本场有放飞的飞机起飞时，才能打开机场有关的起飞降落设备，并对起飞或降落的飞机实施指挥，否则，无论任何部门都不能随意将这些设备打开。在夜间，除了打开通信导航设备外，还要打开有关的灯光信号设施。虽然，三叉戟256号专机属于重要专机，但是，没有上级的命令仍然是不能放飞的，跑道灯光设施当然也不能打开。当晚256号专机是依靠飞机上的灯光照明沿滑行道滑行并进入跑道起飞，因为飞机起飞时，从技术上对灯光设备的要求不高，只要将飞机对正跑道的起飞方向，加大油门就可以了。相反，如果跑道灯光在没有打开的情况下，夜间保证安全降落是不可能的。由于256号专机根本不存在起飞后重新返回山海关机场的事实，当然也就不存在机场封闭将256号专机逼走的下文。

&ldo;禁空令&rdo;是在林彪专机出境之后发布的，从时间差看，不存在&ldo;禁空令&rdo;与所谓&ldo;逼走&rdo;的任何联系。

飞机在河北迁安上空，完成艰难的转弯，最后将航向调整到325度之后，就再也没有进行较大的机动，出境时间是1点55分。事实证明，中央及时下达的&ldo;禁空令&rdo;是非常英明的，就在&ldo;禁空令&rdo;落实的过程中，林彪死党周宇驰等三人，还是手持林彪手令，把3685号直升机骗上了天。

林彪专机山海关起飞在前，中央下达&ldo;禁空令&rdo;在后，前后相差1小时20分钟，把&ldo;禁空令&rdo;传达到基层部队的时间还要更长。由此看来，把林彪叛逃的理由归结到&ldo;禁空令&rdo;上是很荒谬的。

还有一种更离奇的说法来自非法出版物，说林彪在空中用电话与广州联系，得知广州已去不成时才决定改航北逃的。

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