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第151章（第1页）

我们的地勤人员以部队为家，爱护飞机像爱护自己的眼睛一样，兢兢业业常年劳作在机场停机坪上。我清楚地记得，1969年夏季，北京部分地区遭受一场特大的冰雹袭击，房檐下的小鸟被冰雹击打，先是飞出来，接着被打死。天安门广场路灯被击碎，穿凉鞋的人们，因为怕冷，不敢在冰雹的地面行走。我们的地勤战士，在这场冰雹面前，想到的不是自己的安危，而是机场上的飞机，我亲眼看到他们在冰雹最密集的时候，把自己睡觉用的被子顶在头上向机场跑去，企图用自己的被子把飞机盖住。

地勤工作者的技术水平和责任心，直接关系着专机与空勤组的安危。空中飞行时发生飞行员无法处理的机械故障，其后果是不堪设想，尤其是一些不应该发生的机械故障会给人留下终生的悔恨。位于飞机尾部升降舵上的一个助力操纵装置叫调整片，当飞行员向后拉或向前推驾驶杆的时候，为了减轻驾驶杆上的力量，可以向前或向后操纵调整片。就是这样一个很简单的机械装置，如果地面工作时将调整片与驾驶舱内相应的操纵装置弄反了，就可能导致机毁人亡的恶果。在专机师的历史上曾发生过这样的事情，机长在起飞后操纵飞机向后拉驾驶杆并同时向后转动调整片的时候，驾驶杆上的力量不但没有减轻，反而加重许多，在很低的高度上，飞行员只有用力拉杆，并同时让副驾驶甚至机械师也帮助拉杆，等飞机勉强爬升到一定高度时，机长试探性地向前操纵调整片，结果发现调整片装反了，由于机长已心中有数，就在以后的反操纵中将飞机安全降落。同样的错误发生在另外一个部队，后果就不堪设想。由于飞行员未能及时发现问题，起飞之后在高度很低的时候又不敢对调整片向前进行反操纵，这种习惯的操纵动作就好比汽车驾驶员发现左前方是一条深沟却偏要向左打方向盘才能使汽车右转弯的道理是一样的，飞行员无法从习惯的操纵动作中很快地反应过来，最后导致不应有的严重事故。

人们认为，专机飞行员离中央首长很近，这样说是有一定道理的。

专机飞行中，机组成员与乘坐飞机的首长就在同一架飞机上，尤其是机组服务员，就工作在首长的身边，端茶送水，嘘寒问暖，恪尽职守，照顾好首长航行时的生活。

为了搞好专机服务，专机师里有一个由女兵组成的服务队，她们就住在离机场候机室不远的地方。这些女兵都是从现役的义务兵中挑选出来的，虽然不像挑选飞行员那样严格，但是，在政治和身体条件上必须满足空中飞行这个特殊环境的需要。

20世纪50年代初期，在我国民用航空事业还没有真正兴起的时候，&ldo;空中小姐&rdo;这一职业的工作，已经在专机飞行任务中以&ldo;空中服务&rdo;的形式，首先在专机师悄悄地发展起来了。现在，&ldo;空中小姐&rdo;这个职业名称已经家喻户晓，经常乘坐飞机外出的人们，甚至可以说出&ldo;空中小姐&rdo;在飞行中所做的各项具体工作。

时代发展到今天，&ldo;空中小姐&rdo;已经备受人们青睐并成为许多青年努力争取的职业。某航空公司只招收男女各10名空中服务员，可在各种条件限制下的报名人数竟达到1440人，远远超过大学生的录取比例，形成千军万马过独木桥的局势。应聘者中有教师、军人、文秘，甚至还有银行、外企的职员。有人宁愿放弃大学文凭，也要有一段&ldo;蓝天服务&rdo;的经历。究其原因，不光是为了好玩和&ldo;过把瘾&rdo;，空姐在人们心目中的地位与不菲的待遇也有着很大的吸引力。

然而，与&ldo;空中小姐&rdo;的职业一样的专机空中服务，一直伴随着专机事业的发展而默默无闻地进行着，但是，&ldo;空中小姐&rdo;的名称却没有落在她们的头上。她们穿着军装，工作在专机上，从来也没有享受过如今&ldo;空姐&rdo;的荣誉，直到目前为止，仍然叫&ldo;空中服务员&rdo;。说起她们的待遇，也许让现在的人们不敢相信，专机服务队的姑娘们绝大多数都是战士身份，每月拿着很少的津贴费，却干着有时比民航空姐还要艰苦的空中服务工作。&ldo;九一三&rdo;事件中林彪专机机组服务员小魏就是其中之一。所以，专机飞行中服务员姑娘们的苦辣酸甜只有飞行员及她们自己才能真正体会到。

在大人物面前，做到矜持与大方得体、礼节与活泼恰好，是专机服务员思想修养的一个重要方面。

从毛泽东到政治局常委，从政治局委员到各大部长、军兵种首长，甚至各省及直辖市的领导，在乘坐飞机的时候，都要根据人员的多少，至少派一名空中服务员随同专机组进行空中服务。&ldo;小&rdo;服务员与&ldo;大&rdo;首长接触时，最容易表现出局促不安与情绪紧张的心态，面对首长幽默、诙谐的问话，手足无措，不知如何回答，这往往是服务员们开始从事空中服务工作时容易出现的心理素质上的问题。专机飞行中的驾驶、领航、通信、机械等专业岗位的人员，通常情况下，空中很少与乘机的首长直接接触。因此，机组服务员不仅担任着首长与机组之间的联系，及时把飞行中的天气、到达目的地的时间及其他有关情况向首长汇报，还要通过自己对首长热情周到的服务，使乘机者愉快地度过空中航行这段时间。所以，安全圆满完成专机任务，空中服务质量占有一定的比例。

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